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Mobility Aftermarket Afrique
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DAS 3000 S10 – Dispositif universel d'étalonnage et de réglage sur ordinateur

(positionnement lié à la ligne médiane du véhicule)

DAS 3000 S10 avec cible VW pour l'étalonnage de la caméra frontale

DAS 3000 S10 avec cible VW pour l'étalonnage de la caméra frontale

DAS 3000 S10 avec conteneur Multi-Target-Shop intégré

DAS 3000 S10 avec conteneur Multi-Target-Shop intégré

Contenu de la livraison du DAS 3000 S10 avec aide à la mesure de distance

Contenu de la livraison du DAS 3000 S10 avec aide à la mesure de distance

Barre de mesure de précision pour des cibles spécifiques au véhicule

Barre de mesure de précision pour des cibles spécifiques au véhicule

Réglage de l'angle d'inclinaison

Réglage de l'angle d'inclinaison

DAS 3000 S10 avec cible VW pour l'étalonnage de la caméra frontale
DAS 3000 S10 avec conteneur Multi-Target-Shop intégré
Contenu de la livraison du DAS 3000 S10 avec aide à la mesure de distance
Barre de mesure de précision pour des cibles spécifiques au véhicule
Réglage de l'angle d'inclinaison

Conformément aux exigences OEM en matière de réparation, de maintenance et d'entretien en cas de collision, les capteurs d'un système avancé d'aide à la conduite doivent être réajustés et calibrés avec précision. 

Le DAS 3000 S10 effectue un calibrage précis d'une caméra frontale. 

Avec une configuration rapide, un dispositif multifonction innovant, une conception robuste mais maniable et une large sélection de cibles d'étalonnage réglables, le DAS 3000 est prêt pour de multiples applications dans l'atelier automobile. Les outils d'analyse de diagnostic Bosch ainsi que le logiciel de diagnostic ESI[tronic] Evolution en combinaison avec le DAS 3000 garantissent un calibrage correct du régulateur de vitesse actif (ACC), de l'avertissement de collision avant (FCW) et du système d'assistance de voie (LDW/LKA). 

Plus d'informations

YouTube

Découvrez comment calibrer facilement et rapidement les caméras frontales et les capteurs radar des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) modernes avec le Bosch DAS 3000. La vidéo montre le positionnement sur l'axe de conduite avec le DAS 3000 S20.

  • Contrôlez facilement l'étalonnage spécifique au véhicule avec le logiciel de diagnostic ESI[tronic] Evolution en combinaison avec des flux de travail calculés et le positionnement cible : conforme aux exigences OEM, meilleure efficacité et évolutivité (c'est-à-dire LIDAR)
  • Chariot avec fixation universelle conçu pour l'installation de plusieurs cartes Target : étalonnages rapides et précis en 1 point, 2 points et séquentiels
  • La livraison comprend une carte multifonction XL : modèle d'étalonnage de la caméra du groupe VW et réflecteur radar en un
  • La livraison polyvalente comprend une barre de mesure de précision conçue pour la fixation magnétique des composants de Bosch Multi-Target-shop : pour un placement rapide et précis des cartes Target
  • Les caméras et les flux de travail logiciels intégrés mesurent la distance par rapport au véhicule et l'alignement par rapport à la ligne de poussée (axe de conduite) de manière entièrement numérique : garantit un positionnement rapide et précis, y compris la traçabilité.
  • Fixation universelle avec réglage fin de l'angle d'inclinaison intégré sur le dessus de l'appareil : pour un réglage confortable et ergonomique
  • Fixation universelle avec décalage de hauteur et réglage de l'angle de roulis intégrés : préréglage efficace pour les baies de travail dédiées (c'est-à-dire les ascenseurs installés au-dessus du sol)
  • La carte multifonction XL couvre toutes les hauteurs de montage du radar OEM et ne nécessite qu'un positionnement latéral approximatif : simplifie considérablement l'installation, meilleure fiabilité.
  • Le luminaire universel offre un calibrage du radar en 3 points (-2° / 0° / +2°) : très ergonomique car l'opérateur peut faire fonctionner le logiciel de diagnostic et le mécanisme de carrelage dans la même plage d'action.
  • Chariot robuste avec roues extra-larges : Pour une maniabilité et une flexibilité faciles dans les environnements d'atelier très fréquentés 

Calibration radar avant

En option / mise à niveau

Calibration caméra avant multi-cibles

Réglage du décalage pour la mesure
Plage de décalage sol pour pont:
0 – 300 mm
Plage de positionnement barre de cibles magnétiques:
700 mm – 1.850 mm
Course transversale des supports de cible:
+/- 800 mm
Fixation prédéfinie pour les supports des Cibles XL (Tableau Multi-Fonction) :
A) VW/Audi* (1,200 mm) et Subaru Type 3
B) VW/Audi* (1,300 mm) et Subaru Type 2
C) VW/Audi* SUV (1,400 mm) et Alfa-Romeo
D) VW/Audi* Transporter (1,850 mm)
*VW group

Rayon d’action du positionnement avec caméras 3D

Largeur de voie véhicule:
1,650 mm – 2.200 mm
Distance de positionnement:
0,4 – 6 m
Ligne médiane virtuelle :
max. 6 m

Dispositif d'étalonnage

Dimensions H x l x D:
2,090 mm x 2,030 mm x 730 mm
Poids Net:
approx. 120 kg

  • Dispositif d'étalonnage
  • Tableau multifonction XL avec motif VW
  • Caméra « ligne centrale du véhicule virtuel »
  • Aide à la mesure de distance (poteau avec panneau de référence)
  • Progiciel ADAS Positioning (téléchargeable également via DDM) 
Multi-Cibles-Shop
Kit de démarrage
En option
Kit de mise à niveau Radar (comprend une barre transversale
avec caméras intégrées et pinces de roue avec cibles.)
1 687 001 650
Brochure Produit (PDF)
Centre d'aide ADAS
Manuels, mises à jour et informations