DAS 3000 S20 – La nouvelle solution de calibration universelle pour caméras et radars avec positionnement 3D
(positionnement lié à la ligne de poussée)
Conformément aux exigences des équipementiers en matière de réparation, d'entretien et de maintenance des collisions, les capteurs d'un système avancé d'aide à la conduite doivent être réajustés et calibrés avec précision.
Le DAS 3000 S20 effectue un calibrage précis du radar et de la caméra avant.
Grâce à son installation rapide, sa fixation multifonctionnelle innovante, sa conception robuste mais maniable et un large choix de cibles d'étalonnage réglables, le DAS 3000 est prêt pour de multiples applications dans l'atelier automobile. Les outils de diagnostic KTS Bosch ainsi que le logiciel de diagnostic ESI[tronic] Evolution en combinaison avec le DAS 3000 assurent un calibrage optimal du radar du régulateur de vitesse adaptatif, ainsi que des caméras de pare-brise.
Plus d'informations
Pour un étalonnage rapide, fiable et évolutif des caméras frontales et des capteurs radar des systèmes modernes d'aide à la conduite (ADAS) : le DAS 3000 est un appareil d'étalonnage et de réglage évolutif, basé sur ordinateur, destiné aux ateliers de réparation de carrosserie, aux monteurs rapides et aux concepts d'atelier.
- Nouvelles pinces de roue pour une fixation en quelques secondes et une précision maximale
- Nouvelle plaque de pare-chocs pour une mesure précise de la distance par rapport au pare-chocs
- Impression qui documente l'alignement correct du dispositif d'étalonnage
- Nouveau logiciel de positionnement pour des processus plus efficaces et une utilisation intuitive
- Contrôlez facilement l'étalonnage spécifique au véhicule avec le logiciel de diagnostic ESI[tronic] Evolution en combinaison avec des flux de travail calculés et le positionnement cible : conforme aux exigences OEM, meilleure efficacité et évolutivité (c'est-à-dire LIDAR)
- Chariot avec fixation universelle conçu pour l'installation de plusieurs cartes Target : étalonnages rapides et précis en 1 point, 2 points et séquentiels
- La livraison comprend une carte multifonction XL : modèle d'étalonnage de la caméra du groupe VW et réflecteur radar en un
- La livraison plus large comprend une barre de mesure de précision conçue pour la fixation magnétique des composants de Bosch Multi-Target-shop : pour un placement rapide et précis des cartes Target
- Les caméras et les flux de travail logiciels intégrés mesurent la distance par rapport au véhicule et l'alignement par rapport à la ligne de poussée (axe de conduite) de manière entièrement numérique : garantit un positionnement rapide et précis, y compris la traçabilité.
- Fixation universelle avec réglage fin de l'angle d'inclinaison intégré sur le dessus de l'appareil : pour un réglage confortable et ergonomique
- Fixation universelle avec décalage de hauteur et réglage de l'angle de roulis intégrés : préréglage efficace pour les baies de travail dédiées (c'est-à-dire les ascenseurs installés au-dessus du sol)
- La carte multifonction XL couvre toutes les hauteurs de montage du radar OEM et ne nécessite qu'un positionnement latéral approximatif : simplifie considérablement l'installation, meilleure fiabilité.
- Le luminaire universel offre un calibrage du radar en 3 points (-2° / 0° / +2°) : très ergonomique car l'opérateur peut faire fonctionner le logiciel de diagnostic et le mécanisme de carrelage dans la même plage d'action.
- Chariot robuste avec roues extra-larges : pour une maniabilité et une flexibilité faciles dans les environnements d'atelier très fréquentés
Calibration radar avant
Couverture des positions verticales de montage du radar sur
véhicule: |
260 –1,000 mm
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Plage de positionnement latéral :
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+/- 750 mm
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Calibration caméra avant multi-cibles
Réglage du décalage pour la mesure
plateformes: |
0 – 300 mm
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Barre de mesure de réglage de la hauteur :
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700 mm – 1.850 mm
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Course transversale des supports de cible:
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+/- 800 mm
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Hauteur prédéfinie des supports de cibles XL:
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A) VW/Audi* car (1,200 mm) et Subaru Type 3
B) VW/Audi* car (1,300 mm) et Subaru Type 2 C) VW/Audi* SUV (1,400 mm) et Alfa-Romeo D) VW/Audi* Transporter (1,850 mm) |
Rayon d’action du positionnement avec caméras 3D
Largeur de voie véhicule:
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1,650 mm – 2.200 mm
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Distance de positionnement:
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0,4 – 6 m
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Caméra centrale optionnelle (axe de symétrie):
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max. 6 m
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Caméras axe de poussée:
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max. 8 m
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Capacité des griffes standard:
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13 – 22”
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Extension de griffes standard (option):
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23“– 28“
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Dispositif d'étalonnage
Dimensions H x l x D:
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2,090 mm x 2,030 mm x 730 mm
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Poids net:
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approx. 120 kg
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- Dispositif de calibrage
- Carte multifonction XL avec motif VW et réflecteur radar
- Aide à la mesure de distance (poteau avec panneau de référence)
- Kit caméra « Axe moteur »
- Pince de roue universelle avec cible (Set)
- Pack logiciel DAS 3000 (téléchargeable à terme via DDM) Plaque de pare-chocs
Cibles autres constructeurs
Kit de démarrage |
optionel
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Caméra « ligne centrale du véhicule virtuel »
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1 687 001 651
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Adaptateur (magenta) pour Alfa Romeo avec carte multifonction XL
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1 685 720 383
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Aide à la mesure de distance (poteau)
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1 681 098 009
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Cible de référence pour aide à la mesure de distance
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1 681 098 012
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Brochure Produit (PDF)
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DAS 3000 lifting (PDF)
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Centre d'aide ADAS
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Manuels, mises à jour et informations
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