Euro 5 / PassThru

La Norme Euro 5 : les données du constructeur sont désormais accessibles

Depuis 2009, la norme Euro 5 exige que les constructeurs automobiles fournissent les informations sur les réparations techniques via leur portail en ligne également pour tous les ateliers indépendants. Les données de constructeur d'origine pour le diagnostic, l'entretien, les réparations et la maintenance sont ainsi mises à disposition des ateliers indépendants depuis cette date.

Avantages pour les ateliers indépendants

Les travaux des clients, qui devaient auparavant être confiés à des ateliers agréés, peuvent maintenant être directement gérés par des ateliers indépendants : l'entretien et les réparations, du changement d'huile au dépannage et à la configuration et reprogrammation des unités de commande, peuvent désormais être réalisés sur site dans leur intégralité et dans toutes les marques de véhicules, grâce à l'utilisation des données et informations de constructeur d'origine.

Grâce au logiciel PassThru, votre atelier dispose des capacités suivantes, notamment :

Création d'un livret d'entretien électronique
Apprentissage des composants
Codage des clés

Utilisation du logiciel PassThru dans l'atelier

Pour utiliser le portail en ligne des différents constructeurs automobiles, il est nécessaire de disposer d'un module de communication, tel que la nouvelle génération KTS, avec l'interface PassThru sur SAE J2534. Le logiciel Bosch PassThru, associé au logiciel du constructeur automobile respectif, permet d'utiliser les informations d'origine des constructeurs, afin de réaliser les diagnostics dans les ateliers indépendants.

Téléchargement du logiciel PassThru

Bosch PassThru version 2.30.1

Pour KTS 350,

KTS 560/590 et

KTS 960 / 980 / 995.

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Bosch PassThru version 1.18.5

Pour KTS 340,

KTS 520 / 550,

KTS 530 / 540 / 570,

KTS 650 / 670,

KTS 840 / 870 / 890 et

KTS 940 /970 / 990.

Télécharger

Informations sur tous les produits KTS

Les modèles Ford qui respectent la norme Euro 5 peuvent utiliser le logiciel PassThru avec le module KTS ; toutefois, il existe des limitations avec les véhicules plus anciens qui utilisent le protocole SAE J1850 avec une tension de programmation.

Informations relatives aux modèles KTS : KTS 520, KTS 550, KTS 530, KTS 540 et KTS 570.

Au cours de tests standard des véhicules Citroën et Peugeot, il a été noté que lors de la programmation des unités de commande correspondantes, la procédure pouvait être terminée. La programmation peut être réitérée.

Informations sur la reprogrammation

Veuillez également consulter les informations fournies par le constructeur.

> Informations générales relatives à PassThru
> Procédure de reprogrammation