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Mobility Aftermarket Belgique
0 683 708 001

EPS 708 – Banc d'essai Common-Rail

EPS 708
EPS 708

Le banc d'essai EPS 708 de pompes et injecteurs diesel Common-Rail permet aux spécialistes diesel de réaliser des tests extrêmement précis. sur des composants. En option, un système de refroidissement peut être intégré pour réduire la consommation d'eau dans l'atelier.

Une précision à chaque niveau avec l'électronique de pointe : les quantités injectées sont mesurées électroniquement pour des tests rentables, la régulation électronique est réalisée lors des différentes étapes de test et l'autodiagnostic intelligent incite les techniciens à changer les filtres. Ce banc d'essai est conçu pour offrir des performances optimales, mais aussi pour durer.

Plus d'informations

  • Banc d'essai spécialisé : conçu pour CP1, CP3, CP (Delphi, Denso, Siemens), électrovanne CRI (Bosch, Delphi, Denso), électrovanne CRIN (Bosch), CRI piézo (Bosch, Siemens, Denso)
  • Rail conçu pour des pressions pouvant atteindre 2500 bars : Tenez-vous prêt à augmenter le niveau de la pression de test actuel (2 200 bars) avec un kit complémentaire lorsque la technologie diesel continuera à se développer
  • Fonctionnalité d'arrêt du moteur : La sécurité avant tout ! L'ouverture du capot coupe immédiatement le moteur pour protéger les utilisateurs
  • Surveillance électronique des intervalles de niveau de service : Vérifiez que le fonctionnement du banc d'essai est optimal
  • Système de refroidissement intégré en option : un moyen efficace pour utiliser moins d'eau
  • Base de données intégrée : Intégrez les données du véhicule et les valeurs d'essai dans des flux de travail efficaces
  • Interface intuitive : Apprentissage simple et utilisation sûre pour les techniciens
  • Résultats clairs et précis : Montrez aux clients votre expertise et votre niveau de service avec un rapport de test imprimé (imprimante en option)
  • Options 200 V et 400 V disponibles : Choix en fonction de la configuration de votre atelier
Degré de protection IP 43
Degré de protection
Fréquence d'entrée
IP 43
50 Hz/60 Hz
Degré de protection
Sortie
IP 43
8 KW
Degré de protection
Nombre de phases
IP 43
3 P/PE
Degré de protection
Couple d'arrêt (moteur)
IP 43
23 Nm
Degré de protection
Couple maximal (moteur)
IP 43
61 Nm
Degré de protection
Plage de régime
IP 43
0 à 4000 tr/mn
Degré de protection
Fusible fourni par le client
IP 43
40 A
Degré de protection
Température ambiante maximale autorisée
IP 43
40 °C
Degré de protection
Hauteur d'arbre (hauteur de la cale de fixation jusqu'au centre de la pompe d'injection)
IP 43
110 mm
Embrayage multidisque sans jeu selon la norme 2600 ISO Nm/°
Embrayage multidisque sans jeu selon la norme
Rail conçu pour une pression max. de
2600 ISO Nm/°
250 MPa
Embrayage multidisque sans jeu selon la norme
Pression d'essai
2600 ISO Nm/°
18 à 220 MPa
Embrayage multidisque sans jeu selon la norme
Pression de la pompe de pré-alimentation
2600 ISO Nm/°
10 à 500 kPa
Embrayage multidisque sans jeu selon la norme
Pression d'huile lubrifiante (accessoires spéciaux)
2600 ISO Nm/°
100 à 600 kPa
Embrayage multidisque sans jeu selon la norme
Huile d'essai
2600 ISO Nm/°
env. 55 l
Embrayage multidisque sans jeu selon la norme
Réservoir d'huile usagée
2600 ISO Nm/°
env. 10 l
Embrayage multidisque sans jeu selon la norme
Huile lubrifiante (accessoires spéciaux)
2600 ISO Nm/°
env. 8 l
Embrayage multidisque sans jeu selon la norme
Dimensions (L x H x P)
2600 ISO Nm/°
2100 x 1850 x 790 mm
Embrayage multidisque sans jeu selon la norme
Poids
2600 ISO Nm/°
900 kg

  • Banc d'essai EPS 708
  • CRS 845 H
  • Moniteur 19 “TFT
  • PC avec lecteur de CD/DVD
  • Souris
  • Câble de raccordement secteur
  • Flexibles hydrauliques
  • Pack logiciel
  • Capot de protection
  • manuel d'instructions
  • EPS 708 sans refroidissement (400 V) :
    Référence : 0 683 708 001
  • EPS 708 avec refroidissement intégré (400 V) :
    Référence : 0 683 708 020
Imprimante
1 687 001 850
Brochure du segment (PDF)
Manuels, mises à jour et informations