BEA 550 Diesel UNI – Testeur d'émissions diesel en utilisation mobile
Le système de diagnostic des émissions BEA 550 Diesel a été spécialement conçu et développé pour une utilisation mobile. Il met à disposition tous les outils nécessaires pour répondre aux demandes spécifiques des organismes de contrôle dans l'accomplissement de leurs tâches en ce domaine.
Grâce à la connectivité Bluetooth et à la technologie de batterie lithium-ion en option, le testeur BEA 550 Diesel est prêt à effectuer des tests d'émissions rapides et précis, en tout lieu et en tout temps.
Utilisez le testeur BEA 550 Diesel avec le logiciel BEA PC sur un PC/ordinateur portable d'atelier existant ou avec un DCU 100/DCU 220 de Bosch. De cette façon, vous demeurez flexible et mobile. Compact et léger, ce testeur est le compagnon idéal pour les travaux d'inspection.
Plus d'informations
Vidéo : Apprenez à mesurer les gaz d'échappement avec le BEA 550 UNI.
- Compact : Seulement 414 (l) x 330 (h) x 288mm (d) pour un gain d'espace dans l'atelier ou en transit
- Légèreté : Seulement 10 kg pour une mobilité sans pareil au sein de l'atelier ou à l'extérieur
- Longue durée d'utilisation : Faibles coûts d'entretien
- Le capteur et le récepteur peuvent être nettoyés de l'extérieur : Temps d'arrêt minimum
- Le filtre et le connecteur sont dotés d'une protection intégrée contre les impacts : Robuste et parfaitement adapté au travail en atelier ou dans un environnement de test mobile
- Connectivité Bluetooth ou fonctionnement USB : Flexibilité exceptionnelle pour s'adapter à n'importe quel endroit
- Batterie avec technologie lithium-ion en option : Autonomie de fonctionnement d'environ 2 heures. Pas d'autodécharge au bout d'un certain temps comme sur les autres batteries, donc toujours prête à l'emploi. Davantage respectueux de l'environnement
- Le dispositif de charge en option peut être installé sur un chariot ou fixé au mur : Confort ultime pour s'adapter à votre façon de travailler
- Plateau d'accessoires sur le dessus de l'appareil : Ne plus jamais égarer une sonde, un flexible ou un capteur
Tension d'alimentation du bloc d'alimentation | 100 - 240 V, 50 - 60 Hz |
Tension d'alimentation du bloc d'alimentation
Plage de température de service
|
100 - 240 V, 50 - 60 Hz
5 °C à 45 °C
|
Tension d'alimentation du bloc d'alimentation
Durée de fonctionnement de batterie
|
100 - 240 V, 50 - 60 Hz
env. 2 heures
|
Tension d'alimentation du bloc d'alimentation
Température maximale à la sonde de prélèvement
|
100 - 240 V, 50 - 60 Hz
250 °C
|
Température max. à l'entrée de mesure | 200 °C |
Température max. à l'entrée de mesure
Dimensions (L x H x P)
|
200 °C
414 x 330 x 288 mm
|
Température max. à l'entrée de mesure
Poids
|
200 °C
env. 10 kg
|
- BEA 070 (Module de mesure de l'opacité des gaz d'échappement)
- Sonde de gaz d'échappement diesel pour voitures
- Flexible de prélèvement de gaz d'échappement 1m
- Tige d'étalonnage 31,6%
- BEA 030 (module de mesure du régime moteur et de la température)
- Câble de raccordement B+/B- à la batterie
- Câble de raccordement Bosch B+/B- à l'allume-cigare
- Câble de connexion TD/TN
- Sonde de température (longueur 1,2 m, profondeur d'immersion 0,9 m)
- Mallette d'accessoires
- Pack logiciel
Module 515 OBD
|
0 684 400 515
|
KTS 560
|
0 684 400 560
|
KTS 590
|
0 684 400 590
|
Câble de diagnostic OBD 5 m
|
1 684 465 567
|
Boîtier adaptateur OBD avec prise OBD
|
1 684 462 514
|
DCU 100 (Contrôleur de diagnostic)
|
0 684 400 122
|
DCU 220 (Contrôleur de diagnostic)
|
0 684 400 230
|
Kit d'équipement supplémentaire de batterie
|
1 687 001 626
|
Station de charge
|
1 687 023 649
|
Chariot et fixation murale
|
1 687 001 973
|
Chariot de montage pour BEA 060 et BEA 070
|
1 688 003 255
|
Sonde de gaz d'échappement pleine charge pour voitures (en relation avec des mesures d'un analyseur de performance ou de moteur)
|
1 680 790 046
|
Sonde de prélèvement de poids-lourds
|
1 680 790 041
|
Flexible de prélèvement (longueur 1 m) pour sonde de prélèvement poids-lourd (16 mm)
|
1 680 712 195
|
Flexible de prélèvement (longueur 3,5 m) pour sonde de prélèvement poids-lourd (16 mm)
|
1 680 712 201
|
Flexible de prélèvement chauffé (longueur 5 m) pour sonde de véhicule utilitaire
|
1 685 510 232
|
Adaptateur pour tuyau télescopique (direction du tuyau d'échappement vers le haut)
|
1 688 040 258
|
Commande à distance, émetteur et récepteur
|
1 687 201 985
|
BEA 040, y compris sélection 2 temps / 4 temps, bloc d'alimentation et capteur combiné
|
1 687 023 673
|
Capteur de température d'huile, longueur de câble 1,2 m, profondeur d'immersion 90 cm
|
1 687 230 068
|
Capteur de température d'huile, longueur de câble 6 m, profondeur d'immersion 90 cm
|
1 687 230 042
|
Capteur de température d'huile, longueur de câble 6 m, profondeur d'immersion 150 cm :
|
1 687 230 045
|
Capteur de température d'huile, longueur de câble 10 m, profondeur d'immersion 150 cm :
|
1 687 230 051
|
Capteur de température d'huile, longueur de câble 6 m, profondeur d'immersion 210 cm :
|
1 687 230 050
|
Brochure du segment (PDF)
|
|
Manuels, mises à jour et informations
|