Twee eeuwfeesten bij Bosch: 100 jaar gloeibougies en 100 jaar accu’s

Gloeibougies en startaccu’s behoren al honderd jaar tot de producten die Bosch voortdurend verbetert en - meestal in samenwerking met autofabrikanten – aanpast. De eerste enkelpolige gloeibougie van Bosch was nog voorzien van een mica-isolator met een open gloeidraad. Tegenwoordig zorgen Duratermtechnologieen keramische verwarmingstechnologie met korte voorverwarmingsen lange naverwarmingsfasen samen voor brandstofefficiëntie en een lange levensduur. Met de Bosch DuraSpeed gloeibougie, die voorzien is van een keramisch verwarmingselement, duurt een koude start nu minder dan twee seconden. Een dieselmotor de tijd geven om op te warmen, behoort nu definitief tot het verleden. Daarnaast spelen moderne gloeibougies een rol bij de reiniging van het roetfilter. De warmte van de bougies helpt bij de regeneratie hiervan. Dieselpartikelfilters vangen roet in de uitlaat op. Om te voorkomen dat het filter verstopt raakt, moet het opgevangen roet regelmatig worden verbrand.

Ook op het gebied van startaccu’s heeft Bosch 100 jaar ervaring en expertise. Enkele historische mijlpalen zijn daar het bewijs van: in de jaren ’60 bracht Bosch accu’s met kunststofbehuizing en een laadindicator op de markt. In de jaren ’80 volgden onderhoudsvrije accu’s voor personenauto’s. Vanaf de jaren ’90 zorgden de roosters in zilverlegering van Bosch-startaccu’s voor een lange levensduur en een hoog startvermogen. Sinds 2000 is het portfolio van Bosch verbreed met krachtige AGM-startaccu’s voor moderne personenauto’s met start/stopsystemen en een groot aantal elektrische verbruikers. Het assortiment accu’s wordt ook continu bijgewerkt. Naast accu’s voor personenauto’s, biedt Bosch nu ook startaccu’s voor bedrijfsvoertuigen, gemotoriseerde tweewielers, en recreatievoertuigen zoals campers en campervans.

Bosch Classic heeft in het kader van een re-engineeringproject 6V- en 12V-accu’s in de stijl van de jaren ’50 opnieuw uitgebracht voor klassieke auto’s. Bosch Classic produceert de accu in een historisch design. Binnenin is de accu echter voorzien van moderne technologie, zoals een in het deksel geïntegreerde terugslagbeveiliging en calciumtechnologieplaten. Bovendien worden ze geproduceerd volgens de nieuwste milieu- en kwaliteitsnormen. Hierdoor bieden de accu’s nagenoeg dezelfde veiligheidsnormen en lange levensduur als moderne startaccu’s.

Tijdens Automechanika Frankfurt in 2016 werd de Innovation Award aan Bosch toegekend voor zijn Lithium-Ion-accu voor tweewielers. In 2019 werd de Bosch TA AGM geïntroduceerd, een accu voor commerciële voertuigen die voldoet aan de hoge energiebehoeftes in de veeleisende wereld van langeafstandsverkeer. Bovendien ontwikkelt en produceert Bosch voor de OEM service sinds eind 2019 ook 48V-accu’s voor mild-hybride voertuigen. De 48V-accu slaat remenergie op en ondersteunt de verbrandingsmotor bij het versnellen. Dit vermindert het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot.