Interview met Damien Gauter

Beide voeten op de grond houden! Altijd! De gegevens die Damien doorgeeft aan de Business Units bepalen onder meer of een product wel of niet op de markt komt. Een neus voor trends, ja, maar met mate.

“Aanpak van de reparatie van elektrische auto's in de werkplaats”

Het is een dagelijkse zorg voor het Bosch Mobility Aftermarket-team: hoe bieden we reparateurs de best mogelijke ondersteuning? Het valt niet te ontkennen: het marktaandeel van elektrische auto's stijgt gestaag. De vraag is hoe deze te repareren.

Damien ging op zoek naar het antwoord en stuurde garages in vier Europese landen een vragenlijst om hun behoeften te inventariseren en te analyseren. Daarnaast baseerde Damien zich op een in dezelfde periode gepubliceerde studie van GiPA.

De belangrijkste feiten op een rij:

• De meeste garagebedrijven voor de reparatie van elektrische auto’s bevinden zich in de stad
• 40 procent van de garagebedrijven die nog geen elektrische auto’s hebben hersteld, zegt deze te hebben doorverwezen naar de fabrikant of een collega. Er blijft dus een grote potentiële markt onbenut.
• Voor 25 procent van de professionals is werken aan elektrische auto’s geen prioriteit voor de toekomst van hun garagebedrijf. Zij zijn dus niet van plan om dit soort diensten aan te bieden.
• 58 procent van de respondenten zegt een specifieke opleiding nodig te hebben om de ‘auto van morgen’ te kunnen herstellen.
• 53 procent van de respondenten zegt technische ondersteuning en informatie nodig te hebben, nog meer als het om elektrische auto’s gaat.
• Diensten met toegevoegde waarde, zoals het verhuren/lenen van elektrische auto's en oplaadpunten, worden nu al aangeboden in gespecialiseerde garages.

Over wat voor soort reparaties hebben we het bij elektrische auto's?

• In 93 procent van de gevallen gaat het over standaardonderdelen (bv. verlichting, ruitenwissers), wat binnen het bereik van elke professional ligt.
• Garages vervangen elk jaar gemiddeld meer dan 70 onderdelen bij elektrische auto's en 15 tot 40 daarvan zijn niet specifiek voor elektrische auto's. Specifieke onderdelen, zoals stekker, inverter, motor en accu, worden minder dan vijf keer per jaar vervangen. (Bron GiPA)

Welke overwegingen maakt de aftermarket-sector bij elektrische auto's?

• Beschikbaarheid van onderdelen, net als bij auto’s met verbrandingsmotoren.
• Technische ondersteuning en toegang tot informatie over reparaties om de technologische transformatie mogelijk te maken in aftersales.
• Temperatuurbeheersing, van vitaal belang in elektrische auto’s: voor een goede werking van de elektrische systemen moeten deze vaak worden gekoeld of bij extreme buitentemperaturen juist opgewarmd.
• De prijs van de specifieke onderdelen zoals accu's, milieukwesties en problemen met de levering van grondstoffen zoals nikkel leiden tot vragen over de drie R’s (Reduce, Reuse, Recycle: ofwel verminderen, hergebruiken, recyclen).

Belangrijke strategische onderwerpen waarbij Damien betrokken is om de divisie Mobility Aftermarket in de juiste richting te sturen!