Assortimentsuitbreiding voor Bosch compound-remschijven
Nieuwe productinnovatie in een lichtgewicht ontwerp
Wat is een compound-remschijf?
De compound-remschijf is een nieuwe productinnovatie in lichtgewicht ontwerp, bestaande uit een geprofileerde stalen of aluminium hoed, gecombineerd met een gietijzeren wrijvingsring met een hoog koolstofgehalte. De twee componenten worden bijeengehouden door roestvrijstalen klinknagels.
Compound-remschijven hebben verschillende materialen, bindingsmethoden en ontwerpen, afhankelijk van het voertuigmodel.
Alle compound-remschijven van Bosch zijn ECE R90-gecertificeerd. Hun materiaalsamenstelling en toleranties zijn optimaal afgestemd op het remsysteem van de betreffende toepassingen.
Nieuw ontwikkelde compoundschijven voor Mercedes-Benz modellen
Voordelen ten opzichte van standaard gietijzeren remschijven
Lager brandstofverbruik en minder uitstoot
Lichtgewicht ontwerp van de onderdelen leidt tot een lager brandstofverbruik en minder CO- 2 uitstoot.
Meer rijcomfort
Minder onafgeveerde massa verbetert het rijcomfort en de prestaties.
Minder remtrillingen
De verbeterde thermische capaciteit en warmtegeleiding vermindert remgeluiden. Een ander voordeel is dat de wrijvingsring zeer goed bestand is tegen thermomechanische spanningen.
Minder kromtrekken en lawaai
De wrijvingsring en de rotorkap zijn verbonden volgens een speciale methode die ongewenste warmtestroom verder vermindert. Dit vermindert kromtrekken en heetscheuren, alsmede trillingen en geluid.