Cool bleiben bei der Reparatur von Klimaanlagen
Mit seinem umfangreichen Angebot an vollautomatischen Klimaservicegeräten und Zubehör für die Wartung von Klimaanlagen ist Bosch seit vielen Jahren ein kompetenter und zuverlässiger Partner für die Werkstatt.
Um Werkstätten auch im Reparaturfall zu unterstützen, umfasst das Bosch Ersatzteilprogramm neben Klimakompressoren und Kondensatoren auch Trockner, Expansionsventile und Verdampfer für Fahrzeuge der meisten europäischen Hersteller.
Alles rund um Klimaanlagen
Prüftechnik, Ersatzteile, Zubehör und Service
Zusätzlich zu den neuen Klimakomponenten hat Bosch für die Wartung an Klimaanlagen bereits Klimaservicegeräte, Öle für den Klimakreislauf sowie Zubehör im Programm. Darüber hinaus beinhaltet das Bosch Schulungsprogramm den Sachkundenachweis Klimatechnik. Damit bietet Bosch für Wartung und Reparatur von Klimaanlagen Teile, Prüftechnik und Service aus einer Hand.
Technologie
Der Klimakreislauf im Überblick
Funktionsweise der Klimaanlage
Wird die Klimaanlage bei laufendem Motor aktiviert, beginnt der riemengetriebene Kompressor (1) mit der Verdichtung des gasförmigen Kältemittels, das sich im geschlossenen Klimakreislauf befindet.
Dabei erhitzt sich das Gas und gelangt dann unter hohem Druck in den Kondensator (2), wo es durch die vorbeiströmende Außenluft abkühlt und kondensiert.
Dem flüssigen Kältemittel werden anschließend im Trockner (3) gegebenenfalls eingeschlepptes Wasser oder Verunreinigungen entzogen.
Vom Trockner wird das unter hohem Druck stehende, flüssige Kältemittel durch ein enges Expansionsventil (4) in den Verdampfer (5) gespritzt. Hierbei entspannt es sich und beginnt bereits bei niedrigen Temperaturen zu verdampfen.
Die für den Verdampfungsprozess notwendige Wärme wird der vorbeiströmenden Luft entzogen und kühlt diese ab. Da kalte Luft weniger Feuchtigkeit binden kann als warme, entsteht Kondenswasser an den Lamellen des Verdampfers, welches durch einen Schlauch nach außen geleitet wird. So erklären sich auch die Wasserlachen aus Kondenswasser unter geparkten Fahrzeugen.
Das Innenraumgebläse (6) befördert die kalte Luft anschließend in das Innere des Fahrzeugs. Der Kompressor saugt erneut das wieder gasförmige Kältemittel an und der Kreislauf beginnt von vorne.
Elektromobilität
Die besondere Rolle von Klimaanlagen in E-Autos
Wachsende Bedeutung gewinnt die Klimaanlage insbesondere im Bereich Thermomanagement in E-Autos. Bosch verfügt mit langjähriger Entwicklungs- und Fertigungserfahrung über umfassende Kenntnisse auf dem Gebiet thermischer Systeme im Fahrzeug. Um Motorkomponenten für deren zuverlässige Funktion im optimalen Temperaturbereich zu halten, hat Bosch mit elektrischen Kühlmittelpumpen, Magnetventilen und Motorkühlgebläsen bereits ein breites Programm. Bei Elektrofahrzeugen wird zukünftig auch die Klimaanlage in das Thermomanagement einbezogen, die bislang vorwiegend zur Innenraumkühlung eingesetzt wurde. Der Klimakreislauf spielt hier künftig eine wichtige Rolle für die Kühlung der Batterie, des Elektromotors und der Leistungselektronik.
