Akumulátory Bosch

Nejvýkonnější akumulátory pro užitková vozidla v programu společnosti Bosch s technologií AGM a patentovanou technologií PowerFrame® (mřížky) – podporují systémy Start/Stop a byly speciálně vyvinuty pro pokročilé komfortní a hotelové funkce se systémem nezávislé klimatizace/topení. Užitková vozidla s vysokými energetickými požadavky v dálkové dopravě jsou tak spolehlivě zásobována energií – i když jsou na cestách po mnoho dní nebo s nízkým stavem nabití.

Akumulátory Bosch TE s technologií EFB jsou konstruovány pro velmi vysoké nároky na výkon. U technologie EFB jsou pozitivní desky potaženy speciálním polyesterovým povrchem a aktivní hmota je tak více fixována na deskách. Odolnost vůči počtu cyklů je zvýšena a akumulátory jsou připraveny k provozu i při silných otřesech.

Díky své vysoké kapacitě zvládají akumulátory Bosch TE časté nabíjení a vybíjení, což zvyšuje i např. energetickou účinnost v režimu Start/Stop. Z vysoké odolnosti vůči počtu cyklů profitují zvláště nákladní vozidla pro dálkovou přepravu.

Akumulátory Bosch řady T5 a T4 mají vysoké rezervy ve výkonu. Patentovaná technologie PowerFrame® nabízí podstatné výhody oproti konvenčním mřížkám: Optimalizuje průtok proudu a zabraňuje korozi a předčasnému selhání akumulátoru.

Zároveň jsou akumulátory řady T5 a T4 bezpečné v každé pozici - elektrolyt nevytéká ani v šikmé poloze a to dlouhodobě zamezuje poškození korozí. Stabilní konstrukce akumulátoru brání změnám mechanického stavu i při déle působících vibracích.

Akumulátory Bosch řady T3 jsou ideální pro vozidla s nižší spotřebou energie. Díky hybridní technologii jsou bezúdržbové a destilovanou vodu lze jednoduše doplnit.

• Připraveny na okamžité použití. Nyní je možný přímý prodej koncovému zákazníkovi
• Distribuovány ze skladových zásob Bosch/kombinovaný prodej spolu s dalšími náhradními díly MA
• Minimální objem objednávky na obj. číslo: 1 masterbox
• Dodací lhůta: ~ +10 dní oproti standardním náhradním dílům MA
• Jednotný EU kód, který platí pro celou EU
• Všechna obj. čísla pro motocykly jsou nyní vybavena technologií AGM
• Bezúdržbové a lépe zabezpečené proti úniku elektrolytu a hlubokému vybití
• Skladovatelnost minimálně 6 měsíců po nabití. V průměru 1 rok za standardních podmínek skladování (15 °C – 20 °C)

Technologie Deep Cycle splňuje nejvyšší požadavky na výkonné napájecí akumulátory pro zajištění vysokého komfortu i ve velké vzdálenosti od napájecí sítě. Díky vysoké odolnosti vůči počtu cyklů, velkému výkonu a minimálnímu vlastnímu vybíjení dokáží akumulátory L5 Deep Cycle napájet velký počet elektrických spotřebičů.

Vysoké výkonové schopnosti jsou kombinovány s vyšší bezpečností - nové víko s labyrintem s centrálním odváděním plynů kompletně uzavírá akumulátor.

Akumulátory L5 společnosti Bosch jsou svojí technologií speciálně konstruovány na požadavky dlouhodobého vybíjení. Dávají energii přesně tam, kde není k dispozici napájecí síť. Napájejí karavany, obytné přívěsy a lodě přenosnou energií. Jsou použité také u solárních systémů, přídavných agregátů a při dalším použití z oblasti koníčků a volného času.

Vždy přesně ten správný výkon při startování zajišťují akumulátory L4 Starter. Všestrannost v oblasti startování je podtržena vynikajícími vlastnostmi při studených startech, u výkonu, kapacity a spolehlivosti.

V rámci projektu Bosch Automotive Tradition je akumulátor vyráběn ve svém originálním designu.

Zatímco zevnějšek akumulátoru odpovídá jeho historickému předchůdci, Bosch spoléhá na moderní technologie a standardy kvality, které se skrývají uvnitř.

Obnovení výroby historických akumulátorů proto nabízí stejně vysoké bezpečnostní standardy a dlouhou životnost jako moderní startovací akumulátory společnosti Bosch.

Startovací akumulátory Bosch se pro motorová vozidla vyrábějí od roku 1927. Startovací akumulátory pro motocykly již od roku 1922!

Díky moderní technologii jsou tyto akumulátory o 70% výkonnější než ty původní. Kromě toho jsou také více stabilní a téměř celé recyklovatelné.

Všechny nabíječky Bosch jsou konstruovány pro ochranu proti zkratu tak, že když nejsou svorky nabíječky zapojeny na póly akumulátoru nebo jsou-li zapojeny nesprávně, tak se na ně napětí nedostane. Zamezí se tak možným poškozením elektroniky vozidla i nabíječky. Díky tomu je možné nabíjet akumulátory bez rizika a nevymontovávat je z automobilu.

Nabíječka akumulátorů C1 je určena pro 12 V akumulátory vybité až na úroveň 4,5 V (+/- 10%).

Funkce paměti nabíječek C3 zajistí v případě odpojení nabíječky od napájení nebo při odpojení proudových kabelů od akumulátoru, že nabíječka uloží do své paměti data z posledního nabíjení. Jestliže k akumulátoru kabely znovu připojíte, nabíječka obnoví proces nabíjení a automaticky vybere příslušný režim.

Kabel dodávající proud do akumulátoru se u nabíječek C3 skládá ze dvou částí spojených zásuvnými spoji. Pokud nabíjíme akumulátor často, můžeme nabíjecí kabel natrvalo přišroubovat do svorek akumulátoru a rozpojovat ho pomocí zásuvných spojů. Nové zapojení nabíječky potom vyžaduje pouze spojení obou částí kabelu.

Nabíječka akumulátorů C7 obsahuje také funkci paměti pro obnovení režimu nabíjení v případě odpojení kabelů (jako nabíječka C3) a navíc má funkci regenerace, která odstranit následky krátkodobého plného vybití akumulátoru, např. v situaci, kdy řidič zanechá automobil přes noc s rozsvícenými světly.

V režimu napájení se může nabíječka C7 používat jako napájecí zdroj s pevnými parametry 13,6 V/5 A. Tímto způsobem je možné napájet např. automobilovou ledničku, testovat žárovky nebo během výměny akumulátoru využívat funkci udržování napětí.

V moderních automobilech by se výměna akumulátoru měla provádět pouze při zajištění náhradního zdroje energie. To zaručuje uchování všech nastavení elektronických zařízení ve vozidle, např. frekvence rádia nebo nastavení oken. Díky funkci udržovacího napájení se k tomuto účelu ideálně hodí nabíječka C7.

Nástěnné držáky, mobilní háky, kabelové adaptéry nebo malé nabíjecí kabely obsahující zásuvku s pojistkou a další praktické příslušenství garantuje optimální práci s nabíječkami akumulátorů Bosch.