Як перевірити шківи генератора Допоміжний привід

Під час роботи двигуна несправний обгінний механізм генератора можна визначити за нерівномірністю обертання шківа та шумом, що його супроводжує. Це також може призвести до того, що акумулятор автомобіля не буде заряджатися через те, що шків може обертатися в обох напрямках. OAP і OAD завжди вільно обертаються в одному напрямку. У протилежному напрямку OAP негайно блокується, а OAD швидко створює опір обертанню в протилежному напрямку, поки не заблокується. Якщо наявні будь-які з вищезгаданих симптомів несправності, обгінну муфту генератора необхідно замінити.

Правильно функціонуючий обгінний механізм можна визначити за плавною роботою і затримкою зупинки генератора після вимкнення двигуна.

Якщо обгінний ремінь генератора заклинює, вібрації обертання двигуна не можуть бути вирівняні. На низьких обертах двигуна ці вібрації призводять до того, що ремінь працює нерівномірно, а елементи натягу піддаються більшим, ніж зазвичай, навантаженням. Це не тільки збільшує знос ременя, але й може призвести до передчасного виходу з ладу інших компонентів допоміжного приводу (наприклад, натяжних і відхиляючих роликів, гасителів крутильних коливань).

Залежно від застосування, обгінну муфту можна замінити в транспортному засобі або зняти генератор і покласти його на тверду опору (наприклад, на верстак).