Die neuen Bosch QUICK FIT Sensoren und TPA 300
Funktion von Reifendruck-Kontrollsystemen (RDKS)
Seit 2014 müssen alle Neufahrzeuge innerhalb der EU mit Reifendruck-Kontrollsystemen (direkt/indirekt) ausgestattet sein. RDKS tragen dazu bei, folgende Gefahren zu vermeiden.
1. Gefahr durch unbemerkten Druckverlust
Die kontinuierliche Überwachung des Reifendrucks verhindert, dass es zu unbemerkten Druckabweichungen kommt. Dies hat einen positiven Einfluss auf die Verkehrssicherheit.
2. Gefahr von erhöhtem Kraftstoffverbrauch und Reifenverschleiß
Die Einhaltung des empfohlenen Reifendrucks sorgt für optimierten Kraftstoffverbrauch und einen bis zu 25 % geringeren Reifenverschleiß.*
Hoppe et al., Reifendruckkontrollsysteme (Süddeutscher Verlag, 2013, S. 8.)
3. Gefahr von vermeidbaren Mehrkosten
RDKS unterstützen dabei, den optimalen Reifendruck kontinuierlich im Auge zu behalten. Dies spart Kosten, die bei frühzeitigem Reifenverschleiß und/oder höherem Kraftstoffverbrauch aufgrund falschen Reifendrucks entstehen würden.
RDKS-Programmiertool TPA 300
Das Bosch-Programmiertool TPA 300 wurde speziell für die Konfiguration von RDKS-Sensoren entwickelt.
1. Unterstützung einer breiten Palette von Sensoren für das RDKS
Durch die fahrzeugspezifische Konfiguration unterstützt das Tool die meisten auf dem Markt erhältlichen Universalsensoren. Dank dieser Funktion können mehr als 90 % der OE-Sensoren ersetzt werden.
2. Kompaktes Programmiertool mit einfacher Bedienung
Die schnelle und einfache Bedienung des Programmiertools ermöglicht eine unkomplizierte Fahrzeugidentifikation, schnelle Sensorprogrammierung und die Durchführung von Fahrzeug-Anlernprozessen.
3. Software Updates
Regelmäßige Updates von Funktionen, Fahrzeugen und Sensorabdeckung versetzen die Werkstätte in die Lage, ihre Kunden optimal bedienen zu können. Drei Jahre Software-Updates sind inbegriffen.