Nebenantrieb - Freilauf-Motor von Bosch

Freiläufe von Bosch

Designs

Freilaufriemenscheiben
Freilaufentkoppler

Sowohl die Freilaufriemenscheiben als auch die Freilaufentkoppler haben eine einfache Freilaufkupplung.

Freilaufentkoppler verfügen außerdem über eine Torsionsfeder, um Energie zu absorbieren. Damit können die Drehungleichförmigkeiten in der Kurbelwelle besser ausgeglichen werden.

Test

Bei laufendem Motor kann ein fehlerhafter Freilauf durch den ungleichmäßigen Betrieb der Freilaufriemenscheibe und dem damit verbundenen Geräusch identifiziert werden. Dies kann auch dazuführen, dass die Fahrzeugbatterie nicht aufgeladen wird, da sich die Scheibe in beide Richtungen drehen kann. Freilaufriemen und Freilaufentkoppler drehen sich immer frei in eine Richtung. Freilaufriemen sperren sich sofort, wenn sie in die Gegenrichtung laufen, und bei Freilaufentkopplern entsteht schnell Widerstand, wenn sie sich in die andere Richtung drehen, bis sie sich schließlich sperren. Sollten die oben erwähnten Fehlersysteme auftreten, muss der Freilaufriemen ersetzt werden.

Ein korrekt funktionierender Freilauf lässt sich durch den reibungslosen Betrieb erkennen, und die Lichtmaschine kommt beim Abschalten des Motors zu einem verzögerten Stillstand.

Auftretender Schaden

Wird der Freilauf blockiert, können die Drehungsschwinungen des Motors nicht mehr ausgeglichen werden. Bei niedrigen Geschwindigkeiten führen diese Schwingungen zu einem ungleichmäßigen Riemenlauf und die Spannungsteile sind höheren Belastungen ausgesetzt. Damit wird nicht nur der Riemen schneller abgenutzt, sondern auch andere Teile im Nebenantrieb (z. B. die Spann- und Umlenkrollen, Torsionsschwingungsdämpfer) können auch vorzeitig versagen.

Je nach Anwendung kann der Riemen entweder im Fahrzeug ersetzt werden, oder die Lichtmaschine muss ausgebaut und auf eine stabile Oberfläche (z. B. eine Werkbank) gelegt werden.

Einbau

Je nach der Rotationsrichtung der Lichtmaschine hat die Scheibe entweder ein Links- oder ein Rechtsgewinde.
Stecken Sie ein geeignetes Montagewerkzeug (1) in die Verzahnung der Scheibe (2) ein und halten Sie die Rotorwelle mit einem geeigneten Einsatz/einer Buchse (3) fest.
Lösen Sie die Schiebe mit einem Ringschlüssel (4) oder ziehen Sie diese fest. Anzugsdrehmoment: 80 Nm.
Sollte die Scheibe mit einer Abdeckkappe verwendet werden, montieren Sie die mitgelieferte neue Kappe.

Vorsicht

Wenn Sie Freiläufe entfernen oder montieren, sperren Sie nie das Gebläse der Lichtmaschine, das dies sonst beschädigt werden kann.

Hinweis

Sollte der Freilauf versagt haben, können auch die Spann- und Umlenkrollen beschädigt sein. Sie müssen ebenfalls auf eine korrekte Funktion geprüft und ggf. ersetzt werden.